﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<ArticleSet>
  <ARTICLE>
    <Journal>
      <PublisherName>مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوری</PublisherName>
      <JournalTitle>راهبرد توسعه</JournalTitle>
      <ISSN>1735-2460</ISSN>
      <Volume>21</Volume>
      <Issue>83</Issue>
      <PubDate PubStatus="epublish">
        <Year>2025</Year>
        <Month>12</Month>
        <Day>9</Day>
      </PubDate>
    </Journal>
    <ArticleTitle>Presenting a risk assessment model for the stability of the automotive supply chain</ArticleTitle>
    <VernacularTitle>ارائه مدل ارزیابی ریسک پایداری زنجیره تامین صنايع خودرو </VernacularTitle>
    <FirstPage>165</FirstPage>
    <LastPage>185</LastPage>
    <ELocationID EIdType="doi" />
    <Language>fa</Language>
    <AuthorList>
      <Author>
        <FirstName> مجید</FirstName>
        <LastName> نظرزاده</LastName>
        <Affiliation>دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>محمد</FirstName>
        <LastName>پاسبان</LastName>
        <Affiliation>دانشگاه آزاد اسلامی </Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>مجید</FirstName>
        <LastName>باقرزاده خواجه</LastName>
        <Affiliation>دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز</Affiliation>
      </Author>
    </AuthorList>
    <History PubStatus="received">
      <Year>2025</Year>
      <Month>1</Month>
      <Day>4</Day>
    </History>
    <Abstract>&lt;p&gt;This research was done with the aim of providing a sustainability risk assessment model in the supply chain of the country's automotive industry. The research method was of qualitative type in the method of implicit analysis. The statistical population was experts and experts in the automotive industry, and considering that the semi-structured interview reached saturation with 15 interviews, a total of 25 people were used as experts to complete the questionnaires. The research tool was a researcher-made questionnaire. The results were analyzed based on thematic analysis and fuzzy Delphi. The results showed that by using the theme analysis, 54 primary codes in 8 main themes including financial and economic risks, innovation and competitiveness, green supply chain management, global supply chain risks, technological, social and labor, legal and regulatory and health risks. The workforce was identified. The results show that financial and economic risks and innovation and competitiveness are the most important themes with average ratings of 1.2 and 1.8, respectively, while workforce health and legal and regulatory risks are the least important with average ratings of 8.0 and 7.0. Also, Friedman's test shows a significant difference in the ranking of identified themes. These results emphasize the importance of paying attention to financial strategies and innovation in the supply chain and clarify the need for comprehensive and coordinated risk management.&lt;/p&gt;</Abstract>
    <OtherAbstract Language="FA">&lt;p&gt;این تحقیق با هدف، ارائه مدل ارزیابی ریسک&amp;zwnj; پایداری در زنجیره تأمین صنایع خودروسازی کشور انجام شد. روش تحقیق از نوع کیفی به شیوه تحلیل مضومن بود. جامعه آماری کارشناسان و متخصاصان صاحب نظر در صنعت خودروسازی بودند که با توجه به اینکه مصاحبه نیمه ساختار یافته با 15 مصاحبه به اشباع رسید در کل از25 نفر بعنوان خبره جهت تکمیل پرسشنامه ها استفاده شد. ابزار تحقیق پرسشنامه محقق ساخته بود. نتایج براساس تحلیل مضمون و دلفی فازی تجزیه و تحلیل شد. نتایج نشان داد که با استفاده از تحلیل مضمون، 54 کد اولیه در 8 مضمون اصلی شامل ریسک&amp;zwnj;های مالی و اقتصادی، نوآوری و رقابت&amp;zwnj;پذیری، مدیریت زنجیره تأمین سبز، ریسک&amp;zwnj;های زنجیره تأمین جهانی، ریسک&amp;zwnj;های تکنولوژیکی، اجتماعی و نیروی کار، قانونی و مقرراتی و بهداشتی نیروی کار شناسایی شد. نتایج نشان می&amp;zwnj;دهد که ریسک&amp;zwnj;های مالی و اقتصادی و نوآوری و رقابت&amp;zwnj;پذیری به ترتیب با میانگین رتبه&amp;zwnj;های 1.2 و 1.8، مهم&amp;zwnj;ترین مضامین هستند، در حالی که ریسک&amp;zwnj;های بهداشتی نیروی کار و قانونی و مقرراتی با میانگین رتبه&amp;zwnj;های 8.0 و 7.0 کمترین اهمیت را دارند. همچنین، آزمون فریدمن نشان&amp;zwnj;دهنده وجود تفاوت معنادار در رتبه&amp;zwnj;بندی مضامین شناسایی&amp;zwnj;شده است. این نتایج بر اهمیت توجه به استراتژی&amp;zwnj;های مالی و نوآوری در زنجیره تأمین تأکید می&amp;zwnj;کند و نیاز به مدیریت جامع و هماهنگ ریسک&amp;zwnj;ها را روشن می&amp;zwnj;سازد.&lt;/p&gt;</OtherAbstract>
    <ObjectList>
      <Object Type="Keyword">
        <Param Name="Value">ریسک، ریسک پایداری، زنجیره تامین، صنایع خودرو.</Param>
      </Object>
    </ObjectList>
    <ArchiveCopySource DocType="Pdf">http://rahbord-mag.ir/en/Article/Download/52418</ArchiveCopySource>
  </ARTICLE>
</ArticleSet>